巴拿马vs墨西哥要踢几轮,巴拿马vs墨西哥几比几
1.墨西哥有哪些州?
2.巴拿马和墨西哥的关系是什么? 美国的新墨西哥洲和墨西哥有关系吗
3.2018世界杯美国队为什么无缘世界杯
4.墨西哥地处美国以南太平洋和什么之间?
5.巴拿马到墨西哥要经过几个国家
在遥远的殖民时代，巴拿马地峡是连接太平洋与西班牙宗主国的交通枢纽，每年一度的波托弗洛交易会吸引着欧洲各大商行的代理商，在这里，成吨的秘鲁白银与欧洲货物进行着有利可图的交易，巴拿马因商业和海运日益繁荣。然而，这并没有改变它从属的地位。
早在15世纪，征服墨西哥的西班牙人瓦斯科·科尔特斯就提出过修建运河的主张，但他未指明适合开凿的地点，后来，在瓦斯科·努涅里·巴尔沃亚征服巴拿马之后，1523年，西班牙国王查理一世（即神圣罗马帝国的查理五世）明确提出了开凿一条中美洲运河的主张。
1534年，西班牙国王卡洛斯一世下令对巴拿马地峡进行勘查，西班牙人沿着山脊用鹅卵石铺出了一条穿越地峡的驿道，算是为开凿作了准备。从18世纪开始，西班牙殖民政府陆续派员勘查了四个备选地点 ：墨西哥南部的特万特佩克地峡； 哥伦比亚西北部的阿特拉托河附近的某个地点； 尼加拉瓜地峡；巴拿马地峡。，1771年，勘查了特万特佩克地峡然而到1814年，当西班牙终于决定开凿运河时，拉美独立战争的爆发却打乱了整个计划。1823年，由危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和哥斯达黎加五国组成的中美洲联邦共和国成立，它正式向美国提出了援建运河的请求，次年6月，拉美自由之父西蒙·玻利瓦尔在巴拿马召开的国际会议上，中美洲运河的开凿正式提上了日程。 在拟议的四个开凿地点中，巴拿马地峡以最窄（61公里）、尼加拉瓜地峡以有尼加拉瓜湖和圣胡安河可资利用，逐渐成为众望所归。 在经济上，开凿运河的好处不言而喻，随着大西洋和太平洋之间的航运日益发达，一条更为便捷的航路显然会带来很多好处，如果运河开通，纽约至旧金山的航程可以缩短16%，利物浦至旧金山的航程缩短43%，而纽约至悉尼的航程也缩短28%，意义非凡。 下令开凿巴拿马运河的是美国第二十六任总统西奥多·罗斯福，这是他任内的主要功绩，他也因此被美国人民雕入总统山。 在19世纪，巴拿马地峡处于哥伦比亚共和国的管辖之下，1831年－1858年，哥伦比亚改称为新格拉纳达，这个年轻的小国显然希望未来的运河能在它的版图之内，但其有限的财力又无法支撑如此浩大的工程，于是，借重外部力量成为合理的选择。然而，拉美民族天生的敏感，使得新格拉纳达政府小心地规定开凿运河的租让权只能交给民间公司，而不允许外国政府介入。
1838年，一家法国公司曾派人对巴拿马地峡进行了勘测，卒因得不到政府的支持而作罢。1843年，新格拉纳达政府照会英、法、美、荷、西班牙等国，提议由它们合建巴拿马运河，并由各国共同保证运河未来的中立地位，但除美国以外，各国均未予理睬。
早在1835年，美国即与新格拉纳达就开凿运河一事进行过磋商，当时无果而终，这次新格拉纳达旧事重提，美国自然乐于接受。1846年12月12日，经过历时一年的谈判，美国与新格拉纳达缔结了《美国、新格拉纳达和平、友好、航海及通商条约》，也称《彼得拉克－马利亚里诺条约》，条约共36条，有效期为20年，其中第35条规定美国获得以下权利：
美国公民、船只、商品在其境内可以享有新格拉纳达公民所能享有的种种权利（全部免税、特权和豁免），通过巴拿马地峡的美国旅客、邮件和商品也应给予同等优惠，将来在巴拿马修建任何交通设施时，其通行权或过境权应对美国政府和公民自由开放，新格拉纳达政府不得向美国公民征收高于新格拉纳达公民的通行费用，对美国商品也不得征收进口税。
在此基础上，美国政府也对新格拉纳达作出三项承诺：
1、保证巴拿马地峡地带的完全中立；
2、保证未来运河的自由通行在任何时候都不会被中断或受到阻碍；
3、保证新格拉纳达政府拥有巴拿马地峡的主权和财产权。考虑到新格拉纳达政局动荡，为防意外，美国人也还留了几手。1848年美墨战争结束后，美国与墨西哥签订《瓜达卢佩－伊达尔哥条约》，掌握了在特万特佩克地峡开凿运河的权力，1849年，又与尼加拉瓜签订《斯夸尔条约》，取得了开凿尼加拉瓜运河的特权。
1849年，加利福尼亚发现金矿，经济飞速发展，运河的开凿日益受到各方关注，羽翼未丰的美国预见到实力雄厚的英国可能会参与开凿运河的争夺，于是未雨绸缪，抢先向英国提出未来巴拿马运河中立化的建议，得到英国热烈响应。1850年4月19日，美国国务卿约翰·克莱顿与英国全权代表亨利·布尔沃在华盛顿签订了《美国和英国关于连接大西洋和太平洋的通航运河的条约》，规定：美国和英国均不得对前述通航运河为自己取得或维持任何排他性的控制，同意任何一方均不得在该运河的要冲地区或附近建立或维持任何要塞，也不得对中美洲的任何部分实施占领和统治。条约承诺，当缔约双方发生战争时，任何一方也不能向对方封锁运河，美、英两国共同负责保护任何一方修建运河工程的财产不受侵犯，运河完工时，双方将保护它，使其不受阻碍、劫夺或不公允的没收，双方共同保证运河的中立，以使该运河永久自由开放，所投入的资本稳固可靠。通过这一条约，美国排除了英国以武力独占运河的危险。
然而，《克莱顿－布尔沃条约》是一个充满妥协和折衷的外交文件，存在许多漏洞，它虽然使未来的巴拿马运河中立化，但文字含糊不清、模棱两可，执行中存在极大的争议。1850年，美国耗资750万美元在巴拿马地峡修建连接两大洋的铁路，历时五年完工，1849年，一家美国公司准备开凿以格雷敦为终点的横贯尼加拉瓜的运河时，英国人援引《克莱顿－布尔沃条约》，指责美国侵犯了受英国保护的印第安人莫斯基托王国的合法权益，致使工程下马，这个挫折让美国人认识到也许在巴拿马地峡开凿运河是一个更为合算的选择。
按照美国与新格拉纳达签订的条约，从1846年起，美国公民获得穿过巴拿马地峡的权力，潮水般涌来的美国游客带来了美元，但在对北方强邻怀有恐惧的巴拿马人看来，这种经济上的输血却几近侵略，1856年发生的一起看似偶然的流血事件就是证明。
当年4月15日，一名美国人在巴拿马火车站购买西瓜时与摊主发生纠纷，拒付货款，双方遂起争端，由于围观的巴拿马人和美国人情绪激动，冲突很快演变成一场持续数小时的枪战。作客的美国人自然难讨便宜，死伤31人，巴拿马方面伤亡15人。事件发生后，美国的特派全权专使警告新格拉纳达政府：如果拒绝迅速赔偿损失，美国将立即占领巴拿马地峡。对此，新格拉纳达总统的回答很简单，但却形象地反映了弱小民族的微妙心态：
硬要使任何一个地峡的过客有权向我们的公民开枪，而我们的公民必须逆来顺受，这是极不公平的，也是横行霸道的，容忍这种屈辱的民族是不配生存的！
然而，爱国的冲动和激情的表白无法掩饰国家的虚弱。7月，2艘美国巡洋舰“独立”号和“圣玛丽”“号驶抵巴拿马，1856年9月19日，160名美国海军陆战队员登陆，占领了巴拿马火车站，这才让激动的新格林纳达政府平静下来。1857年2月，两国开始谈判，美国代表提出巴拿马城与科隆城应成为自治的自由港，两国共管以巴拿马铁路为中心的宽约40公里的地峡，巴拿马湾的某些岛屿要割让给美国，赔偿美国公民在事件中的一切损失。美国代表也表示，如果新格拉纳达政府接受这些条件，美国愿支付200万美元作为补偿。然而，新格林纳达政府显得毫无诚意，除赔偿外，它拒绝接受其它条件，谈判一直拖延到1865年美国南北战争结束后，才正式达成条约，1861年已改名为哥伦比亚的新格拉纳达承诺赔偿美国41万美元。
1867年1月23日，因1848年的条约行将期满，哥伦比亚照会美国，要求重新谈判。12月，哥伦比亚将新约草案交给美国审议，该条约规定：哥伦比亚同意美国承建巴拿马运河，提供修建运河的地区，对未来运河的中立，由两国实行共同防御，但此时的美国忙于南北战争的重建和1868年的总统选举，因此迟至1869年1月14日，条约才正式签署。
按照这份新约，哥伦比亚将巴拿马运河开凿权及运河地区租让给美国，租期100年，期满后归还哥伦比亚，美国政府不得将租让权转让给它国，仅可转让给私营公司。浮躁的哥伦比亚舆论认为条约迁就了美国的利益，群情激奋，3月，哥伦比亚国会否决了这个条约。
1870年1月，两国签订了一个补充条款，规定美国军舰可以随时通过运河而对美国的交战国则实行关闭政策，哥伦比亚舆论又认为这一条款事实上使哥伦比亚成了美国的军事盟友，要求修改，结果被美方拒绝。美国的强硬态度令哥伦比亚政府感到失望，哥伦比亚舆论则认为，山姆大叔根本不急于修建运河，而只是对独霸运河区感兴趣。
为了“惩罚”美国，哥政府改弦更张，转而把目光投向欧洲大陆，开始积极与欧洲国家商讨开凿运河的可行性，恰逢1869年，由法国主导的苏伊士运河通航，欧洲金融资本顺理成章地将目光转移到中美洲。1876年，由法国控制的洋际运河工程国际公民协会在巴黎成立，着手对巴拿马运河的开凿进行相关论证，此举得到了哥伦比亚政府的认可。
不久，协会派出以法国军官吕西安·怀斯中尉为首的调查团赴巴拿马进行实地考察，怀斯的活动能力很强，1878年3月20日，他居然以协会的名义成功地与哥伦比亚政府达成了由法国来承建巴拿马运河的协议。规定：协会必须在五年内组成运河工程公司并完成运河工程的勘测，从第五年开始的12年内应当建成巴拿马运河；运河通航后，哥伦比亚政府每年可从运河公司的收益中按比例提成，头25年为每年5%，此后三个25年分别为6%、7%、8%，但最低数字每年不得少于25万美元，租让期为99年，期满后运河即归哥伦比亚政府所有，期满以前，租让权可转给其它公司，但不得转让给其它大国政府。
1879年5月，协会邀请因规划组织开凿苏伊士运河而声名鹊起的法国著名外交官费尔南德·德·雷赛布为主席，召开了审议巴拿马运河问题的国际会议，英、美、德等国的代表也分别与会，会议不顾美国代表的强烈反对，通过了开凿巴拿马运河的决定。7月5日，法国洋际运河工程总公司正式成立，得到开凿运河的租让权，开始积极筹备运河工程。 在雷赛布的领导下，法国洋际运河公司经过数年的准备，制定了8套施工方案，最后定于1883年2月，正式动工开凿巴拿马运河，整个工程由雷赛布本人亲自主持，这使欧洲的投资者深怀信心。雷赛布是职业外交家，1825年以来，历任驻里斯本副领事助理、亚历山大领事、开罗领事、巴塞罗那总领事，最后升至驻马德里公使，因为曾在埃及、突尼斯长期工作，雷赛布在阿拉伯世界中享有相当高的威信。1854年，埃及总督赛义德帕夏授权雷赛布开凿苏伊士运河，雷赛布详细研究了拿破仑远征埃及期间，法国工程师勒佩尔对苏伊士地峡的考察报告，定下了在地中海和红海之间开辟直接通道的施工方案。由于准备充分、资金到位，运河的工程进展顺利，1859年4月25日动工，到1869年11月17日苏伊士运河就正式通航了。苏伊士运河的成功修建，使雷赛布的声誉达到顶峰，他成为法兰西学院院士、法国科学院院士、得到荣誉军团大十字勋章和印度星形勋章，英国皇室授予他伦敦荣誉市民称号。往昔的成功令雷赛布十分陶醉，他机械地照搬修建苏伊士运河的成功经验，而对巴拿马的特殊地形估计不足，在没有详细调研的基础上草率地制定了施工方案，结果酿成了一场灾难。
巴拿马地峡是热带雨林气候，潮湿闷热、丛林密布、交通闭塞、地形复杂，基础设施落后，缺乏起码的施工条件，当来自55个国家的4万施工大军进驻之后，人们才发现那里简直是一个人间地狱：参天的密林中毒虫遍布，令人难以容忍，炎热的天气使可怕的疫病蔓延开来，夺走了大批工人和技术人员的生命，在加通水闸附近的希望之山上，林立的墓碑令人不寒而栗。
比炎热气候和恶劣环境更可怕的是人为的失误，起初，雷赛布照搬苏伊士运河的经验，认为可以利用巴拿马地峡众多的湖泊修建一条海平式运河，谁知施工四年之后，傲慢的法国人才发现巴拿马地峡临太平洋一端的海面，要比加勒比海一端低出20多厘米，根本无法修建海平式运河，这个过迟的发现给法国洋际运河公司以致命的打击。
最令雷赛布烦心的还有美国人的拆台，运河的设计走向与美国人经营的巴拿马铁路平行，这主要是为了便于运输物资，但美国人根本不予配合。铁路部门对运河物资的配送百般设障，消极对待，最后逼得法国运河公司不得不以2550万美元的天价买下这条仅值750万美元的铁路，但留用的美国员工继续捣乱，破坏怠工，致使铁路根本无法正常运营。
最后，法国运河公司在经营管理上也出现了问题，以雷赛布为首的高管层在工程难以为继的情况下，却大肆侵吞公开发行的运河股票资金；为掩盖真相，继续增发债券，公司动用大笔金钱贿赂官员，法国政府先后有150名部长和议员接受了贿赂，然而纸包不住火，到1889年，法国洋际运河公司山穷水尽，不得不宣告破产，雷赛布本人也上了法庭。
1894年9月，为了收拾这个烂摊子，法国政府牵头另组了一家公司，接手运河工程，决定将原来的海平式运河改成水闸提升式运河，但是由于雷赛布的工程仅完成了三分之一，预算超过原计划一倍以上，剩下的三分之二又是最艰难的地段，而距离原定的竣工日期只有6年了。眼看无法按期交工，1898年11月，法方不得不请求哥伦比亚政府将工期宽限至1910年10月，为此法国愿意支付2000万法郎作为补偿。2月，哥伦比亚政府派代表尼科拉斯·埃斯格拉来到巴黎，他充分体谅法方的困难，提出只要补偿500万法郎即可，这样，法国人就以比较有利的条件得到了延期4年竣工的权力，虽然如此，完成巴拿马运河仍然是杳然无期。 本来，美国政府就对法国如此轻易地得到巴拿马运河的租让权，感到不满，时任美国总统的拉瑟福德·伯查德·海斯指出：美国必须把巴拿马运河控制在自己手中，它决不能放弃这种控制而将运河交给任何一个欧洲国家！
在美国，以阿尔弗雷德·马汉和西奥多·罗斯福为代表的海权论者，非常重视巴拿马运河的战略地位，1898年美西战争期间，美国新式战列舰“俄勒冈”号为了从西雅图赶往古巴参战，居然要绕道合恩角，这一事实极大地刺激了美国政府和舆论。
为了向哥伦比亚和欧洲国家施压，与法国运河公司抗衡，美国也组织了一个巴拿马运河工程临时协会，由南北战争的著名将军、前总统尤利塞斯·格兰特为主席，1880年，美国2艘巡洋舰驶抵哥伦比亚港口“访问”，炫耀武力，1881年2月，美国与哥伦比亚签署了一项协定：两国应在巴拿马地峡的战略要点建立海上军事防卫据点，这些据点平时由哥伦比亚人守卫，战时则由美国海军陆战队负责，不过，这项协议很快又被哥伦比亚国会否决。
为了纾解美国的压力，哥伦比亚呼吁欧洲国家共同保证巴拿马运河的中立地位，但这一要求遭到美国政府的坚决抵制，这时的美国逐渐意识到原来的“克莱顿－布尔沃条约”是一个束缚，于是策划抛开英国，独享巴拿马运河的控制权。在1898年的美西战争之后，美国在政治、军事和经济上都成为世界强国，而英国却深陷于布尔战争的泥潭，在这种背景下，英国政府决定放弃原来对巴拿马运河的分权要求，以换取美国的外交支持。
1898年12月到1900年2月5日，英、美两国历经旷日持久的谈判，终于签署了《美国和英国关于促进建造通航运河的条约》，也称《海约翰－庞斯福特条约》，以取代原来的“克莱顿－布尔沃条约”。新约确立了美国主持开凿巴拿马运河并享有制定运河管理规定的特权，英国只保有运河通航的自由权，12月20日，美国又抛出三个修正案，进一步强化了对运河的控制，英国亦无条件接受，至此，美国完全排除了英国的干扰，可以专心对付法国了。
法国人在开凿巴拿马遭遇滑铁卢后，1899年8月，美国派一个以海军专家约翰·沃尔克为首的技术委员会来到巴黎，与法国政府接触，探寻转让运河租让权的可能性，次年4月，又提出收购法国运河公司的要求，但遭到该公司总经理于坦和法国政府的拒绝。此后，美国加紧向法方施压，1899年12月27日，美国新泽西州成立了一家巴拿马运河公司，展开大规模游说活动，为收购法国运河公司制造舆论。此招未能奏效，美国转而采取声东击西的办法，故意放风说要与尼加拉瓜合作，另建运河与巴拿马运河抗衡，这个故意散布的假消息收到了奇效，被吓懵了的哥伦比亚驻美公使马丁内兹·席尔瓦，在未请示本国政府的前提下，就匆忙草拟了一个将法国运河公司的租让权转让给美国的协议，建议由美国代替法国开凿运河，租期为100年，期满后可续租，美国可以在运河区驻军，每年只需支付给哥伦比亚政府60万美元。
席尔瓦的草率方案遭到了哥伦比亚政府的严厉批驳，但它的内容却意外地泄漏了出去，成为美国要胁哥伦比亚的一张王牌，席尔瓦因此很快被撤职。为了给内外交困的法国运河公司施压，1901年12月，美国议会开始讨论拨款建造尼加拉瓜运河的问题，这对巴拿马运河的开凿造成了很大冲击，迫使态度强硬的法国运河公司总经理于坦辞职，新任总经理莫理斯·博无意与美国人叫板。1902年1月4日，在征得公司董事会同意后，莫理斯·博电告美国政府，愿以4000万美元的价格转让其财产和租让权，1月28日，美国国会授权西奥多·罗斯福总统完成对法国运河公司的收购，但转让还须得到哥伦比亚政府的同意才能生效。
这时，哥伦比亚新任驻美公使文森特·孔查接到本国政府指示：只要美国付给法国的4000万美元中有一半属于哥伦比亚，可与美国进行谈判。哥伦比亚政府的方案是：将宽度为6英里的运河区划归美国，租借期为99年，期满后运河由哥伦比亚收回，不得续租，运河治安由哥国军警负责，租金也需相应提高，但这个方案遭到美国的坚决反对。
6月28日，美国通过《斯普纳法案》，规定美国以4000万美元取得法国运河公司的财产，并对运河区的治安作出了符合美国利益的规定，法案强调如果哥伦比亚政府拒绝上述建议，美国就着手开凿尼加拉瓜运河，并立即拨款1000万美元筹备工程。此时，巴拿马已经出现了由美国策动的独立运动，内外交困的哥伦比亚却幻想借助美国的力量平定叛乱，于是训令孔查立即接受美国的要求，并且只索取1000万美元及每年60万美元的租金。消息传出，哥伦比亚舆论哗然，孔查更是拒绝执行，11月15日，哥伦比亚外长保拉再次训令孔查无条件接受美国的建议，孔查以辞职作为抗议，11月28日，他竟作为精神病人被美国驱逐出境。
孔查离职后，哥伦比亚驻美公使馆一秘托马斯·埃尔兰继任谈判代表，此君是亲美分子，为使美国满意，他甚至将运河年租金降至25万美元，1903年1月22日，美国与哥伦比亚签订了《海约翰－埃尔兰条约》，该条约纯粹是席尔瓦草案的粗暴翻版。哥伦比亚媒体一致认为《海约翰－埃尔兰条约》是一个丧权辱国的不平等条约，号召人民起来反对，甚至提出“寸权不能失、寸土不可丢”的口号。美国驻哥伦比亚公使也不得不承认：“哥伦比亚舆论在情绪上是坚决反对批准条约的，他们把这个条约看成是强国企图花几个小钱来剥夺它所享有的世界上最有价值的财富！”1903年3月17日，美国参议院悍然批准了《海约翰－埃尔兰条约》，但8月12日，哥伦比亚国会慑于公众压力，否决了这个条约。
墨西哥有哪些州?
队名：墨西哥男足（mexicosoc）
主教练：拉沃尔佩
关键球员：马科斯 博尔格蒂
世界杯最佳战绩：进八强(1986)
参加世界杯次数：12
预选赛战绩：中北美及加勒比海区第二
完全聚焦
做为中北美地区的足球强国，墨西哥将第14次参加世界杯决赛圈的比赛。值得一提的是墨西哥曾是第一个两次主办世界杯的国家，1970年和1986年两次他们都凭借东道主之利打进前八。1994年和1998年墨西哥队均打入第二阶段，但两次都止步16强。本届赛，墨西哥以第二名的成绩顺利出线。
墨西哥目前国际足联排名稳居前10，这并不是偶然。在今年夏天的联合会杯上，墨西哥人已经让我们见识到了他们的实力，墨西哥队有拼劲，有技术，有战术素养，马奎斯是目前巴塞罗那的重要球员，博尔格蒂是极富特点的“头球王”。在此前的U-17青年队比赛中，墨西哥也大胜巴西队夺得了冠军。这也许是墨西哥足球史上最好的年代之一，墨西哥足协希望此次能够重演86年打进八强的成绩。
联合会杯以预选赛主力阵容：
博尔格蒂 洛加诺
莫拉雷斯
皮内达 门德斯
帕尔多 齐尼亚
奥索里奥 马科斯 萨尔西多
桑切斯
预选赛球员名单：
队员 俱乐部 生日 身高（CM） 体重(KG)
门将
桑切斯 瓜达拉哈拉 1981.01.26 184 85
佩雷斯 蓝十字 1973.02.01 178 72
后卫
卡莫纳 蓝十字 1975.08.22 173 75
加林多 蓝十字 1982.05.08 182 75
马科斯 巴塞罗那 1979.02.13 182 75
帕多 美洲队 1976.07.26 175 69
M-佩雷斯 罗斯托夫 1976.07.20 175 72
皮内达 普马斯 1982.10.19 177 67
F-罗德里格斯 瓜达拉哈拉 1981.10.20 180 73
P-罗德里格斯 瓜达拉哈拉 1979.08.07 168 62
中场
奥马尔-布拉沃 瓜达拉哈拉 1980.03.04 174 72
加林多 佩马斯 1978.05.23 174 65
洛加诺 佩马斯 1979.09.29 171 65
梅蒂纳 瓜达拉哈拉 1983.05.29 172 70
门德斯 托卢卡体育 1979.06.01 175 72
莫拉雷斯 瓜达拉哈拉 1975.10.10 169 60
奥索里奥 蓝十字 1980.03.10 173 78
萨尔西多 瓜达拉哈拉 1980.04.22 177 76
托拉多 桑坦德竞技 1979.04.30 175 73
前锋
博尔格蒂 博尔顿 1973.08.14 183 72
布兰科 美洲队 1973.01.17 177 72
卢戈 瓜达拉哈拉 1981.11.02 178 76
路易斯-佩雷斯 蒙特雷 1981.01.12 170 67
冯塞卡 蓝十字 1979.10.02 184 79
纳尔森 托卢卡 1976.05.23 - -
主教练：拉沃尔佩(阿根廷)
小组出线历程：
比赛性质 比赛日期 交战对手及战绩
首轮第九小组 04.06.19 多米尼克0-10墨西哥
04.06.27 墨西哥8-0多米尼克
第2轮C组 04.09.08 特立尼达和多巴哥1-3墨西哥
04.10.06 墨西哥7-0圣文森特及格林纳丁斯
04.10.10 圣文森特及格林纳丁斯0-1墨西哥
04.10.13 墨西哥3-0特立尼达和多巴哥
04.11.13 圣基茨和尼维斯0-5墨西哥
04.11.17 墨西哥8-0圣基茨和尼维斯
六强赛 05.02.09 哥斯达黎加1-2墨西哥
05.03.27 墨西哥2-1美国
05.03.30 巴拿马1-1墨西哥
05.06.04 危地马拉0-2墨西哥
05.06.08 墨西哥2-0特立尼达和多巴哥
05.08.17 墨西哥2-0哥斯达黎加
05.09.03 美国2-0墨西哥
05.09.07 墨西哥5-0巴拿马
05.10.08 墨西哥5-2危地马拉
05.10.12 特立尼达和多巴哥2-1墨西哥
巴拿马和墨西哥的关系是什么? 美国的新墨西哥洲和墨西哥有关系吗
问题一：墨西哥属于哪个国家和州 墨西哥是个国家，首都是墨西哥城，在北美洲，而墨西哥州是美国的一个州，晕4
面积1,964,375平方公里，是拉美第3大国，为中美洲最大的国家。位于北美洲南部，拉丁美洲西北端，是南、北美洲陆路交通的必经之地，素称“陆上桥梁”。北邻美国，南接危地马拉和伯利兹，东濒墨西哥湾和加勒比海，西临太平洋和加利福尼亚湾。海岸线长11122公里。其中太平洋海岸7828公里，墨西哥湾、加勒比海岸3294公里。有300万平方公里经济专属区和35.8万平方公里大陆架。著名的特万特佩克地峡将北美洲和中美洲连成一片。全国面积5／6左右为高原和山地。墨西哥高原居中，两侧为东西马德雷山，以南是新火山山脉和南马德雷山脉，东南为地势平搐的尤卡坦半岛 ，沿海多狭长平原。全国最高峰奥里萨巴火山，海拔5700米。主要河流有布拉沃河、巴尔萨斯河和亚基河。湖泊多分布在中部高原的山间盆地中，最大的是查帕拉湖，面积1109平方公里。墨西哥气候复杂多样。沿海和东南部平原属热带气候，年平均气温为25―27．7℃；墨西哥高原终年气候温和，山间盆地为24℃，地势较高地区17℃左右；西北内陆为大陆性气候。大部分地区全年分旱、雨两季，雨季集中了全年75％的降水量。年平均降水量西北部不足250毫米，内地为750―1000毫米，墨西哥湾沿岸中部与太平洋沿岸南部为1000―2000毫米。因墨境内多为高原地形，冬无严寒，夏无酷暑，四季万木常青，故享有“高原明珠”的美称。
太阳金字塔和月亮金字塔
问题二：墨西哥是属于哪个州 北美洲啦，跟美国相邻，百科上都有写到
问题三：请问墨西哥属于哪个洲？ 美洲有两种划分方法，按自然地理分可分为南美洲和俯美洲。墨西哥属北美洲。按人文分把墨西哥以南的国家统称为拉丁美洲。
问题四：墨西哥是哪个洲 不同的主板，同一声音，代表的意义不一样，下面介绍三种常用BIOS报警的意义，希望对你有所帮助 AWARD BIOS响 *** 的一般含义是： 1短: 系统正常启动。这是我们每天都能听到的，也表明机器没有任何问题。 2短: 常规错误，请进入CMOS Setup，重新设置不正确的选项。 1长1短: RAM或主板出错。换一条内存试试，若还是不行，只好更换主板。 1长2短: 显示器或显示卡错误。 1长3短: 键盘控制器错误。检查主板。 1长9短: 主板Flash RAM或EPROM错误，BIOS损坏。换块Flash RAM试试。 不断地响（长声）: 内存条未插紧或损坏。重插内存条，若还是不行，只有更换一条内存。 不停地响: 电源、显示器未和显示卡连接好。检查一下所有的插头。 重复短响: 电源问题。 无声音无显示: 电源问题。 AMI BIOS响 *** 的一般含义是： 1. 一短声，内存刷新失败。内存损坏比较严重，恐怕非得更换内存不可。 2. 二短声，内存奇偶校验错误。可以进入CMOS设置，将内存Parity奇偶校验选项关掉，即设置为Disabled。不过一般来说，内存条有奇偶校验并且在CMOS设置中打开奇偶校验，这对微机系统的稳定性是有好处的。 3. 三短声，系统基本内存（第1个64Kb）检查失败。更换内存吧。 4. 四短声，系统时钟出错。维修或更换主板。 5. 五短声，CPU错误。但未必全是CPU本身的错，也可能是CPU插座或其它什么地方有问题，如果此CPU在其它主板上正常，则肯定错误在于主板。 6. 六短声，键盘控制器错误。如果是键盘没插上，那好办，插上就行；如果键盘连接正常但有错误提示，则不妨换一个好的键盘试试；否则就是键盘控制芯片或相关的部位有问题了。 7. 七短声，系统实模式错误，不能切换到保护模式。这也属于主板的错。 8. 八短声，显存读/写错误。显卡上的存贮芯片可能有损坏的。如果存贮片是可插拔的，只要找出坏片并更换就行，否则显卡需要维修或更换。 9. 九短声，ROM BIOS检验出错。换块同类型的好BIOS试试，如果证明BIOS有问题，你可以采用重写甚至热插拔的方法试图恢复。 10. 十短声，寄存器读/写错误。只能是维修或更换主板。 11. 十一短声，高速缓存错误。 12. 如果听不到beep响 *** 也看不到屏幕显示，首先应该检查一下电源是否接好，在检修时往往容易疏忽，不接上主板电源就开机测试。其次得看看是不是少插了什么部件，如CPU、内存条等。再次，拔掉所有的有疑问的插卡，只留显示卡试试。最后找到主板上清除（clear）CMOS设置的跳线，清除CMOS设置，让BIOS回到出厂时状态。如果显示器或显示卡以及连线都没有问题，CPU和内存也没有问题，经过以上这些步骤后，微机在开机时还是没有显示或响 *** ，那就只能是主板的问题了。 POENIX的BIOS报警声（以前的老板上有许多POENIX的，可现在已经被AWARD收购了） 1短 系统启动正常 1短1短1短 系统加电初始化失败 1短1短2短 主板错误 1短1短3短 CMOS或电池失效 1短1短4短 ROM BIOS校验错误 1短2短1短 系统时钟错误 1短2短2短 DMA初始化失败 1短2短3短 DMA页寄存器错误 1短3短1短 RAM刷新错误 1短3短2短 基本内存错误 1短3短3短 基本内存错误 1短4短1短 基本内存地址线错误 1短4短2短 基本内存校验错误 1短4短3短 EISA时序器错误 1短4短......>>
问题五：美国哪个洲离墨西哥近 美国的新墨西哥州、德克萨斯州、亚利桑那州、加利福尼亚州四个州都与墨西哥接壤，所以都离墨西哥最近。
新墨西哥州美国西南部4州之一。北接科罗拉多州，西接亚利桑那州，东北邻俄克拉何马州，东部和南部与得克萨斯州毗连，西南与墨西哥的奇瓦瓦州接壤。
得克萨斯州简称得州，是美国南方最大的州，也是全美第二大州，仅次于阿拉斯加州。州名来自于印地安Hasinai族中的Caddoan语“tejas”，意味着“朋友”或是“盟友”。西班牙的探险家在命名得州时将这个本应该为人称的词误以为地名，就由此沿用下来。
亚利桑那州是第48个加入美国联邦的州，位于美国的西南方。它东接新墨西哥州，南与墨西哥合众国毗连，西隔科罗拉多河与加利福尼亚州相望，西北界内华达州，北接犹他州。
加利福尼亚州是美国西部太平洋沿岸的一个州。北接俄勒冈州，东界内华达州和亚利桑那州，南邻墨西哥，西濒太平洋。面积411013N2，它的名称取自西班牙传说中一个小岛的名称。
问题六：墨西哥基本港 墨西哥有哪些主要港口？ 墨西哥的主要港口有： MEXICO CITY 墨西哥城 MANZANILLO 曼萨尼略 GUADALAJARA 瓜达拉哈拉 ALVARADO 阿尔瓦拉多更多墨西哥港口，港口中文 港口英文 港口代码 国家中文阿卡普尔科 ACAPULCO MXACA 墨西哥阿尔塔米拉 ALTAMIRA MXATM 墨西哥阿尔瓦拉阀 ALVARADO MXALV 墨西哥阿皮萨科 APIZACO MXAPI 墨西哥坎佩切 CAMPECHE MXCAM 墨西哥阿卡斯群岛码头 CAYOS ARCAS TERMINAL MXCAT 墨西哥卡门城 CIUDAD DEL CARMEN MXCDC 墨西哥夸察夸尔科斯 COATZACOALCOS MXCOA 墨西哥科苏梅尔岛 COZUMEL ISLAND MXCOI 墨西哥多斯博卡斯 DOS BOCAS MXDBS 墨西哥恩塞纳达 ENSENADA MXENS 墨西哥弗龙特拉 FRONTERA MXFRO 墨西哥瓜达拉哈拉 GUADALAJARA GDL 墨西哥瓜伊马斯 GUAYMAS MXGMS 墨西哥 *** 罗卡德纳斯 LAZARO CARDENAS MXLCS 墨西哥莱昂 LEON LEMX 墨西哥曼萨尼略 MANZANILLO,MX MXMAN 墨西哥马萨特兰 MAZATALAN MXMAZ 墨西哥墨西哥城 MEXICO CITY MXMEX 墨西哥
问题七：墨西哥属于哪和洲? 墨西哥按照政治地理来划分属于北美洲..而不是南美洲,因为南美洲是指巴拿马运河以南的美洲,然而墨西哥在巴拿马运河的北面!
不过常认为墨西哥是属于拉丁美洲,拉丁美洲就是指墨西哥以南的美洲..不过拉丁美洲不是政治范畴的称呼..
而足球方面的话,他属于中北美及加勒比海地区..这和他的足球协会隶属中北美及加勒比海地区有关..不过政治上也没有中北美洲一说哦..
2018世界杯美国队为什么无缘世界杯
他们都曾是西班牙的殖民地，在19世纪他们都在拉美独立动中脱离西班牙，成为独立国家。在脱离西班牙后，巴拿马是哥伦比亚比亚的一部分，但是巴拿马战略地们重要，以及哥伦比亚当时腐败无能、国力弱小，在美国的挑唆下，巴拿马独立。
新国的新墨西哥本来是墨西哥的一部分。其实，现在美国的中西部广大地区除俄勒冈等少数几个州以外，都是美国通一系列的战争从墨西哥夺取的。
墨西哥地处美国以南太平洋和什么之间?
2018世界杯美国队无缘世界杯的原因如下：
1．直接原因当然是分不够。中北美最后是六强决战，三队直接出线，第四名打附加赛。结果美国在最后一轮打平就出线的情况下，居然输给了六强战最后一名、世界排名第99位的特立尼达和多巴哥（据说有美国人抱怨为什么美国要打两支球队）。
2．其实在中北美出线是相当容易的：四年前墨西哥六强战居然只赢2场，居然也出线了。此次出线的巴拿马和拿到资格赛门票的洪都拉斯，也都是只赢了3场。
3．在中北美区，出线最重要是打好主场比赛，因为在美洲客场各队的盘外招都太多了（比如半夜给酒店打电话啊什么的）。
4．而美国队这次预选赛，主场对地区两霸墨西哥和哥斯达黎加都输了，而巴拿马主场赢了哥斯达黎加、平了墨西哥和美国，洪都拉斯主场赢了墨西哥、平了美国和哥斯达黎加，都比美国成绩好。
5．当然了，整体来说美国队运气也不好。最后一轮，导致美国落后于特立尼达和多巴哥的那个乌龙球，冈萨雷斯算是打出了一个唯美乌龙——就算真想这么踢，都不一定能踢这么巧。
6．而洪都拉斯对墨西哥的一个进球，球打在横梁上又弹在墨西哥门将头上进入网窝，也算是天要亡美利坚了。而巴拿马对哥斯达黎加的那个进球，到底有没有进实在很难说。
7．这种种运气不利因素加起来，就导致了美国队的出局。当然，深层原因当然是与美国足协的管理、主帅的使用以及球员实力的下滑有关系的。
巴拿马到墨西哥要经过几个国家
墨西哥位于美国南部，南侧和西侧濒临太平洋。
北美洲是北亚美利加洲的简称，位于西半球，北美洲和南美洲通过中美地峡连接，合称为美洲大陆，南北美洲以巴拿马运河为分界。北美洲的面积约为2422万平方公里，约占世界陆地总面积的16%，是世界上面积第三大的大洲，在人口方面，北美洲总人口数量约为5.7亿人，排在亚洲、非洲、欧洲之后，列各大洲人口第四位。北美洲主要的国家包括加拿大、美国和墨西哥，这三个国家的面积占了整个北美洲的绝大部分，实际上北美洲除了上述三国之外，还有20个独立国家，其中绝大多数分布在加勒比海地区，很多都是岛屿国家，面积并不大。
巴拿马到墨西哥要经过6个国家。具体有：哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、哥斯达黎加、尼加拉瓜、洪都拉斯。
1、哥伦比亚：巴拿马与哥伦比亚接壤，通过陆地或水路可以进入哥伦比亚。
2、厄瓜多尔：从哥伦比亚北部进入厄瓜多尔，继续向北前往墨西哥。
3、秘鲁：从厄瓜多尔北部进入秘鲁，沿着秘鲁的海岸线继续向北前往墨西哥。
4、哥斯达黎加：从秘鲁北部进入哥斯达黎加，继续向北穿过哥斯达黎加境内前往墨西哥。
5、尼加拉瓜：从哥斯达黎加北部进入尼加拉瓜，继续向北通过尼加拉瓜境内前往墨西哥。
6、洪都拉斯：从尼加拉瓜北部进入洪都拉斯，继续向北穿过洪都拉斯境内前往墨西哥。