马拉松女选手如厕是谁_马拉松女选手如厕
1.马拉松中途想上厕所怎么办 原来有这种办法
2.马拉松选手跑时间那么长，为什么，不想上厕所？
3.跑马拉松时都有哪些规则，运动员如果在中途想要上厕所怎么办？上完厕所还能回来继续比赛吗？
4."北马尿红墙"，这种国际马拉松竟然没公共厕所，值得我们深思
5.马拉松运动员在比赛的时候想上厕所怎么办？
可以，路程上设有饮水站，休息和调整都可以。
马拉松是一顶长跑运动，运动员要跑2个小时以上。这么长时间的运动， 对于运动员来说是很辛苦的。马拉松比赛的过程中，允许运动员进行休息，只要运动员自己不怕得到不理想的名次。同样，如果运动员想上厕所，在比赛过程中也是被允许的。
一般来说这些马拉松运动员都会开始比赛之前准备好自己的各项任务，比如先补充一些能量，随后在调整自己身上的装备，看看自己的鞋带有没有系好自己身上的衣服有没有哪里破损或者是不舒服的地方，一般在运动前也会进行排泄.
同时在接近马拉松比赛的时候不会吃太多的可能会造成腹泻的食物。之所以会在马拉松比赛的时候，感觉到一种想排泄的想法，通常都是由于我们身体里的事业提供给肌肉进行工作，而肠胃的供血量减少了之后可能会让这些运动员感觉到一股便意，有一些运动员甚至会因此而腹泻。
马拉松中途想上厕所怎么办 原来有这种办法
人有三急，这上厕所之急，我看得排在首位。现在的马拉松比赛，一般组委会都会在赛道边安排厕所。具体安排厕所的位置、数量，需要选手认真阅读组委会的《参赛指南》，上面都有。
尽管做了很多措施，但是运动起来可不会如愿所偿。持续的运动会加速消化的进程，从而导致在运动的过程中产生便意。而且运动时候的血液更多的供给肌肉，胃肠道供血减少，也会导致腹泻的可能。还有选手们体能消耗需要喝大量的水、运动饮料等，这无疑会让人产生便意，要是真想跑厕所怎么办呢？
没关系，俗话说，拉屎拉尿，天公地道，没人规定只准吃不准出。在马拉松比赛中，由于全身运动使肠胃蠕动加剧，产生便意是正常的生理反应。那么结果就是，一些运动员会在比赛的时候，直接就拉了出来，为了不扰乱比赛的节奏，边拉边跑。还别说，这些现场直播拉翔的运动员，取得的成绩都还不错。
1973年，在日本琵琶湖的马拉松比赛中，慕尼黑奥运金牌得住――美国的法兰克.修特原本跑在最前头可他突然蹲在运动场边大便起来，等完事后再跑时，已落后了好远。但是最后，他还是冲上前去，赢得了比赛。
比赛中尿的女选手―2005年伦敦马拉松比赛中，英国著名选手珀拉，在比赛中实在憋不住小便，就在路上尿了起来。
1998年Catherina McKiernan马拉松比赛中，一个男选手憋不住大便，又不想抛弃比赛，在极度痛苦中跑完全程。
当年，北京马拉松上，出现了集体尿红墙的一幕，非常震撼，当然也非常不雅。其中还有一位金发碧眼的外籍女选手也参与尿红墙。这些已经不仅仅是选手素质低的问题了，甚至，这就不该是他们的问题！
马拉松选手跑时间那么长，为什么，不想上厕所？
1、在我们准备参加马拉松时，一定要记得及时排空。在早上起床的时候，上个厕所，把肚子里面的废物排掉，整个人也会轻松很多。
2、一般来说，举办一个马拉松赛事，主办方都是会在起点以及路途中准备一些移动厕所的，另外，在一些场地也会有一些洗手间的。这时候，你在跑步的时候就需要注意这些点，尿急的时候，就在移动厕所解决就好。
跑马拉松时都有哪些规则，运动员如果在中途想要上厕所怎么办？上完厕所还能回来继续比赛吗？
因为很多人在比赛之前都会先上厕所，就和在学生时代的时候参加考试之前，学生们都会上一次厕所，以保证自己在考试期间不上厕所。在马拉松比赛中也是这样的，大家会在赛前上厕所，这样在比赛中就会减少上厕所的次数了。
而且上厕所这个事情和自己的精神紧张度也是有关系的，也和自己平常的训练有关系，在研究生考试的时候，考试时间有三个小时，很多人一样能够坚持下来这三个小时，高考中上厕所的人也是很少的。所以这个可以通过训练来减少自己上厕所的次数。
不过最重要的是人体总会在产生代谢废物，这些代谢废物有一大部分会通过自己的汗液散发出来，在跑马拉松期间，每位参赛者都会出很多的汗，这样代谢废物也就是通过汗液排出体外了，这样一来就减轻了膀胱的负担，也就不是那么想上厕所了。
虽然在跑马拉松的时候，一般都会摄入大量的水分，以保证自己的身体在不缺水的状态，但是大部分水分还是转化为汗液通过汗腺排出体外了，这样一来身体内水分不足的情况下，尿液自然也就减少了，就不想上厕所了。
而且作为一个成年人来说，自己是可以控制自己排尿的时间的，可以控制自己憋尿的时间，就算是想上厕所，也可以通过自己的大脑控制延长憋尿的时间，毕竟是比赛，谁也不想落后。
"北马尿红墙"，这种国际马拉松竟然没公共厕所，值得我们深思
比赛路线应选择平坦的大道，避免横穿铁路、闹市。每隔5公里设一饮料站并报告时间，两个饮料站之间设供水点。而且马拉松与其他奥运比赛项目不同的是，它不设世界纪录，只有世界最好成绩，选手还需要得到专业的比赛医疗机构的认可才能参加比赛。世界马拉松运动由国际业余田径联合会（IAAF）负责管理。国际田联1912年成立于瑞典斯德哥尔摩，现有会员国210个，总部设在英国伦敦。在马拉松这么长的距离中，参赛选手都会消耗很多的水分，而这些水分都以汗的形式被排出，所以一般不会有尿急的情况出现。正式赛事中，如果选手在比赛过程中想要上厕所，在这之前需要先向裁判申请，在收到裁判的许可之后才可以去从赛场退下去厕所，待上完厕所之后，需要再次收到裁判的许可，方可回到原来退出比赛的位置继续比赛，而且也不会被取消资格。目前一般的马拉松赛事没有这么严格的规定，很多人说不定就地解决了。而且正规的马拉松比赛时间一般维持在3小时以内，对于专业运动员，3小时内不去厕所其实是很简单的事情，况且是在如此剧烈运动之下，身体排汗很多的情况下，产生的尿液自然也不会很多。更何况是奥运会这种重大赛事，比赛前这些问题想必都会考虑，除非是遇到极其特殊的情况。
马拉松运动员在比赛的时候想上厕所怎么办？
北京马拉松赛，俗称北马，每年都会吸引很多人来进行报名参赛，作为国内最高规格的马拉松赛事，却因为一些选手在路边解手的照片，受到了大家的一致谴责，**发起了关于"北马尿红墙"的热烈讨论。
究竟是什么原因导致
像这种大型的国际赛事，如果出现这种情况的话，确实是有失水准，但是究竟是什么原因导致了这类现象的发生，很多人认为是人多，其实还存在着其他原因，马拉松大赛每年都会在各个城市举办，但是很少有发生运动选手随地大小便的现象，究其根本还是因为厕所数量严重不足的情况。
临时厕所的搭建
像这种大型的国际赛事，每年都会有几万人参加，举办方至少要保证每公里都设置一些临时厕所，不然很容易造成选手或者是观赛的市民无处如厕或者排队如厕的尴尬情况，迫使其他人群去随地大小便。
移动厕所解难题
自从移动厕所进入市场之后，现在很多临时的赛事、会议，都会租赁一些临时的移动厕所来解燃眉之急，这样啊，不仅解决了人们的如厕问题，而且在会议算是等结束之后可以随时撤掉，不会造成资源的浪费。
像这种随地大小便不仅有损自己的形象，而且还有像中国的脸面，要想保证之类现象的不再发生，就必须在赛事开始之前，建造一些临时厕所来供大家使用。
俗话说：“夏练三伏，冬练三九”。耐力项目专业运动员对冬训都十分重视，因为冬训是每年当中一个关键的准备期，是进行大负荷量训练、储备体能、打基础、迎接来年新赛季的重要时期。对业余跑友来说，冬天一般很少有比赛，是难得的可以静下心来修炼的阶段。
那么，冬训期间，专业马拉松运动员怎么练？有哪些方面可以值得业余跑友借鉴？主攻有氧耐力
冬训主攻有氧耐力并不是马拉松运动员的专利，像足球、排球、自行车等国字号队伍到了冬季也都会离开北京去外地进行拉练，国家游泳队冬天也经常去澳洲拉练。虽然每个运动队去的地方不同，气温高低也不同。但冬季训练的核心内容基本都是围绕加强有氧耐力，增加体能储备为主。
这里给大家提供一份山东省马拉松运动员冬训期间的周训练计划：
山东省马拉松运动员冬训期间3/6周训练计划
备注：“3/6周”代表一个为期6周的训练周期中的第3周。345/km=3分45秒/公里；70%指最大摄氧率或最大心率的70%。
可以看出，有氧训练占了非常大的比例，像已经具备高水平的专业马拉松运动员，在这一周总共13次训练中，纯粹的有氧训练课占了10次，而且反复进行14-20公里、中低强度、基础性的有氧训练。
这是因为，冬季的气候特点对有氧训练有特殊的优势。在低温下，人体的心肺和血管功能会受到较大的刺激，有利于提高心输出量、改善毛细血管功能、提高肺通气量，从而提高人体运动时的供血供氧能力，提高有氧代谢能力。
而且，冬天跑步散热状况好，体内热量堆积更少，完成相同训练量时流失的水、电解质更少，有利于反复进行长距离有氧训练，这是其它季节所不具备的条件。在夏天，往往是因为太热所以跑量上不去（不是因为呼吸和循环系统的限制），很多时候难以真正刺激到有氧耐力。而在冬天，恰好可以反复进行大运动量的训练，让有氧耐力得到足够的刺激。
所以，中长跑的训练，无论是距离较短的800米、1500米，还是5000米、10000米、马拉松，都会在冬季主攻有氧耐力的训练，到了赛季前再强化专项训练。练强度，少练纯粹的速度
低温下肌肉粘滞性增加，所以速度、爆发力、柔韧性会有所下降，进行高强度训练时速度难以提起来、没有刺激效果，同时也容易受伤。冬天跑鞋和场地硬、弹性下降，也增加了受伤风险。
所以，冬训期间，无论是800米、1500米中距离运动员，还是5000米、10000米、马拉松运动员，都很少进行纯粹的速度训练、无氧训练，更不会去穿钉鞋（冬天穿钉鞋非常容易拉伤），而是刚好利用这段不适合高强度训练的时节主攻有氧训练。
冬训期间如果有强度课，也一般是按照以下几种形式进行：
1、贯穿在有氧训练当中进行，或者说是一种有氧、无氧混合训练。比如，16-20公里的有氧训练，前面按正常配速进行，最后4-6公里逐渐加速，最后达到无氧状态。
2、间歇段落较长的间歇跑或者变速跑。间歇跑的段落较长、组数多、密度高，很少进行300米、400米等短距离间歇跑。也会进行长距离变速跑，典型的就是（2公里快+2公里慢）×5次，这是一周当中最难跑也是许多运动员最怕的训练课之一。
3、计时跑（测试）。山东省队一般在周六下午会进行8公里或10公里的计时跑，也是每周的一个重点课次。虽然冬训时期整体强度有所降低，但这堂课的强度还是较大的，在不穿钉鞋的情况下男子的10公里一般可以跑进30分，最后一公里往往可以跑到2分40以内。
另外，冬训无论是有氧还是无氧训练，都要先保证负荷量，再追求强度，也遵循了冬训“主攻耐力”的特点。
友冬训的建议
许多业余跑友都频繁参赛，一轮赛季下来积累下不少疲劳。而即将迎来的冬训又是大负荷量。所以当结束秋季的这一轮马拉松赛季，进入冬训前，最好能给自己两周左右的时间进行调整，不急于开始大负荷训练（专业马拉松运动员的调整期可达一个月）。调整期间以10-14公里的慢跑为主，也可以变换跑步的场地、形式（比如低强度的越野跑），或进行交叉运动（球类、游泳等）。待身体充分恢复，疲劳基本消除，再逐渐增加训练负荷量。（有时候即使身体状态好、感觉不累，调整期也是有必要的，不然等到疲劳表现出来，往往已经比较严重）。
在训练的主要内容上，业余训练和专业训练一样，冬训都是主攻有氧耐力和跑量的时期，适合反复进行长距离有氧训练。特别是对水平更低的入门跑友，更应注重有氧训练，打好基础。对于有一定训练基础和比赛经历的业余跑友，冬训期间单次有氧训练的距离最好在12-14公里以上，虽然冬训是积累跑量的最佳季节，跑量也不是越大越好，这一点要根据自身的承受能力而不要模仿专业训练的计划。有一定训练，每周训练次数至少保持3-4次，训练量保持在60-70km较为合适，偶尔增加到80km也可以。但如果没有接近“准专业”水平和足够的运动底子，训练量不太建议超过100km以上/周。
在强度的控制上，专业马拉松运动员的冬训内容值得借鉴。当以增加运动量为主要目标时，运动强度必然就要有所降低，来保证运动量的完成。虽然冬天进行长距离有氧训练时人体受到寒冷刺激更容易兴奋，但这时的有氧训练也基本以中低强度（大约在最大摄氧率的60-75%）为主。对于无氧训练，建议安排在有氧训练后进行，但基本是点到为止（强度不建议超过90%），每周不建议超过1次。有氧、无氧混合训练（逐渐加速跑，先有氧，后程无氧）是冬训期间比较提倡的形式。