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日职乙千叶市原_千叶市原vs东京绿茵结果

tamoadmin 2024-05-24
千叶市是具有优越性的一个临海城市,同时又是一个海港城市。千叶港是日本国内货物吞吐量最大级别的国际贸易港。经这里输出的货物主要有运送机械、钢铁、化学药品和重油,而

日职乙千叶市原_千叶市原vs东京绿茵结果

千叶市是具有优越性的一个临海城市,同时又是一个海港城市。千叶港是日本国内货物吞吐量最大级别的国际贸易港。经这里输出的货物主要有运送机械、钢铁、化学药品和重油,而进口货物中占前四位的是石油产品、原油、铁矿石和煤炭,与千叶港有进出口往来的国家遍布世界各地。

千叶市不仅具有21世纪的城市功能,还有引以为骄傲、富饶的自然环境,气候宜人。沿海岸线开辟的稻毛海滩、幕张海滩、检见川海滩是3个人造海岸,除了可以做海水浴场之外,这里还是帆板冲浪、游艇等海上运动的极佳场所。

千叶市早在五千多年前就开始有人类活动了,这里至今还保存着绳文时代的庞大的部落遗迹。被国家指定为历史古迹的加曾利贝冢、驹形大佛等许多现存的历史文化遗产均受到了精心的保护。另外,乡土博物馆和千叶市美术馆等文化设施也相当完备,这对提高人们的文化意识起到了一定的作用。

千叶市的海滨城区是信息的发源地。这里集中了大量的各种信息设施。有亚洲首屈一指的综合国际会议中心的“幕张展览馆”,它的展示场地有7.2万平方米,其规模之大在日本也是少有的,国际贸易交易会和国际会议就在这里举行。

千叶市正在向着新时代迈进。它的目标是建设一个舒适的城市生活空间,发展商业和服务业及充实农业的多样化,使千叶市成为一座有雄厚实力的产业创造性城市。

千叶市为日本国千叶县政府所在地,是全县政治、经济、文化中心。作为全国第十二个政令指定城市,它成为首都圈的重要城市之一,距首都东京40公里,至成田国际机场约30公里。气候温暖湿润,年平均气温16.3℃,年降水量约910毫米。

千叶市是东京都的卫星城市,是一个开放型的国际性大都市。经济势力雄厚,2001年财政预算总额为6608.37亿日元,拥有国际贸易港-千叶港(货物吞吐量占日本第一,世界第四),信息交流基地幕张博览会场,该会场曾成功地举办过第41届世界乒乓球锦标赛。

走访疫情下国际食品?饮料展

日本千叶市幕张会展中心的魅力

为了了解疫情下大型活动举办的概况,我日前决定走访正在千叶县千叶市颇具知名的幕张展览中心,当时那里正举办着“2021国际食品饮料展(FOODEX JAPAN2021)”。从3月9日开始到12日的展览,算是一个规模较大的展览。我走访的主要目的是,想借参观来了解疫情下各种活动的概况,同时借此看看那些产业与整体经济的发展情况。因此,决定3月10日和最后一天前去了解。我都刻意选择了中午前去,主要避开拥挤时间,果然一下车就发现有人潮,但不是想象中的那么多,没有拥挤的感觉。一个著名的展览按理应该会议引来众多的人潮,但事实上结果并非想象得那样,看来疫情还是对整个展览有着一定程度地影响,因此人潮不多也是必然的结果。

我从下车人潮中发现,并非全部的人都是前往会展中心参观,一部分是居住在那里的人,以及冲着其他目的而来访客,因为车站前就有一个Outlet商圈。原来当初幕张会展中心的构想,不仅仅为建设会展中心而建设,当初政府的构想就是作为一个新都市来开发的,因此,这里早已经是一个新兴城市了。由于国际接轨的早,幕张会展中心的周围,还是非常有国际化的感觉,毕竟这里常有国际会议和展览在此举办。因此住在这里的居民,很大部分都是蓝领阶级的人。

从车站到会场一路大概有400米的路程,下车后我随着人流的脚步跟进前去,路上几乎是零零散散的客人,熙熙攘攘的行人,您可以完全不必刻意保持距离,就能和前面的人有着一段较大的间距,这就是我当天(3月10日)所看到的现象。当天是晴空万里的好天气,一路走着也注意这个新兴城市的建设,完全和东京都内的老城截然不同,处处都是现代化的建筑和设施设备,道路整洁宽敞,环境幽雅无比,整个新城或许没有城市的喧嚷,但整体生活机能相当完善,交通四通八达顺畅,各种设施设备齐全,非常适合居住,因此众多在东京上班的人,都选择在此落脚,开始过着幸福的家庭生活。

国际氛围浓厚的海滨幕张(JR车站名),由于整年都有各式各样的会议和展览在这个地方举办,因此多家知名饭店和品牌店都在此投资,所以,就算是逛街也非常有意思。向东京方向去的中途有东京迪斯尼乐园,向千叶方向也可以到成田机场。在此见得到的人,虽然日本人居多,但外籍人士穿梭在这个城市,已经算是稀松平常的事,各种语言在此交织,您也不会觉得奇怪,多语言也增添的这个城市的国际色彩,这就是海滨幕张的特点,算得上是一个小小的国际城市吧。

由于过去在东京的展场已经老化和交通便利性有所变化的关系,作为东京国际贸易展览中心(已关闭)的替代,以及海滨幕张新都新开发的一部分,千叶县日本会展中心(国际展览中心),于1989年10月9日在千叶县千叶市美滨区中濑竣工。同月,第28届 “ 东京车展 ” 在幕张国际展览中心举行,共有15个国家参加,是当时有史以来规模最大的一次车展,约有高达192万的人到场参观,引起了极大的震撼。

从那时起它一直就是日本领先的国际贸易展览会场馆和MICE设施,用于举办各种国际贸易展览会,国际会议活动,音乐会等。尤其是音乐和动漫活动的使用有所增加,并且在2016年,它达到了创纪录的每年2100展厅的记录。因此,2016年的使用率也高达70%-80%。一直保持着高展出概率是幕张会展中心的一大特点,高人气则是它受欢迎的主要体现。

千叶县 千叶市幕张会展中心 ,它是由四栋建筑组成:国际展览馆1-8厅,国际展览馆9-11厅(北厅),国际会议厅和幕张活动厅。设施的总体面积有217151.47m2,构造为地上4层,地下一层(RC造,S造)构造:地上4层、地下1层(RC造、S造)建筑面积:88940m2,展示面积:54000m2,1展厅到8展厅:6750m2 8,高度:最高28m/最低12m。该建筑是由获得高松纪念馆,世界文化奖和普利兹克建筑奖的真弓文彦设计。结构设计由木村俊彦和结构设计集团有限公司提供。施工由包括5个超级总承包商(总合工事业者、总合建设业者)的总合建筑公司进行。运营公司则成立于1986年4月30日、2005年7月1日,公司名称由“株式会社日本会议中心有限公司(Nippon Convention Center)”更改为“株式会社幕张展览有限公司”。

除此之外,这个由幕张展览有限公司运作的会展中心,还曾作为日本的优秀建筑作品获得多数的奖项,如:第32届和第40届BCS奖(建筑业协会奖),IAITA季度纳里奥奖和第五届千叶县建筑文化奖。因此,设施设备非常完善,场内场外都非常舒畅,参观的流动路线规划设计也相对合理,相关服务设施齐全,是一个非常好的会展中心,广受参展商的青睐和赞赏。

所以,几乎所有的大型会议和展览都会选择在此举办,是日本国民熟悉的地方。主要原因是交通非常方便顺畅,离东京车站仅30分的车程,离羽田机场一个小时,离成田机场大概一个半小时,都在一个属于相对便利的范围之内,因此,广受各种活动主办方的欢迎。

此次展览被安排在第4-8展厅,我进场后首先发现,虽无稀稀落落的画面,但也无拥挤的场面,显然是受到疫情的影响。从参加的国家与地区来看,差不多亚洲大概有中国、韩国、印度尼西亚,马来西亚,越南和中国台湾。欧美大概有美国、加拿大、法国、意大利、捷克、瑞典、芬兰等,其他的就是日本的各个县市来参展。中国大陆只有 山东省和茅台酒 来参加,看来都是因为疫情而却步了,同时也未见参展商亲自出席,一切采取远程视频方式参展,也就是如果您对山东省的产品有兴趣,就有工作人员马上联系对方进行视频交流。也许就是这个原因,所以造访几个展柜的略显少了一点。这就证明了,所谓的交易还是需要有专人来说明,才会有人愿意走进交流。

让我感动的是由于疫情的关系,是否出席成为各国参加会展的一大隐忧。中国山东省并没有放弃任何机会,尽最大的努力在不计形式下努力出席,数十个展柜虽然过问的不算多,但却是此次会展的最大的参展团体之一,因此,高挂在会场上的 “ 山东省 ” 三字算是最醒目之一,为行销中国和山东省,做出了极大的贡献。

为此,我特意前去两家生产蜂蜜的公司参观,并和在中国山东的产商杜总和张总直接对话。原来我这才知道,山东的蜂蜜是销往日本的大户,我们所品尝的蜂蜜,有很大成分都是来自山东。对于喜欢蜂蜜的我来说,顿时心生感谢。当场决定如果可以的话,我将尽力协助这两家厂商,特别是告诉他们,如何建立自我品牌行销世界的观念,而不是仅仅为人家生产蜂蜜原料的工厂,一定要为自己努力所打下江山,建立一个傲人的品牌,为可持续发展设定长远的规划,这样才不失创业的初衷。

同样的,我也看到贵州 “ 茅台酒 ” 是中国大陆唯一参展的酒商代表,也利用了较大的展位。由于有专人解说与服务,相对的就有较多的人过去咨询。在现场为贵州出产的 美酒好酒 做出了极大的宣传效果,既行销了自家的产品,也将贵州省的特产展现给大家。

各式各样的食品与饮料的展示和路演,以及各国各地的展柜都各具特色,所有的展品都是各家厂商的最新创作成果展现,以及对未来的憧憬,充分证明与展现 “ 民以食为天,我为民设想 ” 的巧妙关系。尽管现场展品 琳琅满目 ,让人看了 眼花缭乱、目不暇接 ,但依然魅力十足。我个人的感觉在这样的氛围之下,如果您也在现场,相信呈现在您眼前的所有产品,您不会不看一眼,或是不想驻足一尝,或许是出于对产品的兴趣,或许是对产品的好奇,或许只是被那精巧的诱人的色彩给迷住了,反正您总会停下脚步, 静赏一番,品尝一口 ,这就是最新产品的魅力所在。 “ 色、香、味 ” 俱全,就是食品饮料展的具体体现,各自的 鲜艳色彩、香气十足、美味诱人 ,立体地呈现在您眼前,让您亲自感受而难以拒绝,这就是食品饮料展的魅力。除此之外,我则对于研发人员的辛苦表示崇敬,毕竟他们是经过多年的研发,付出了极大的努力才有了这样的成果,当然值得尊敬和给予掌声。

我的总结 : 所谓的会展中心,顾名思义就是为了各种会议和展览而设,但如何设、设在哪里,是我这次考察疫情之余,最想获得的重要学习之一。从我两次的参访可以得到答案是非常清楚,疫情的确影响了,人类的生活模式,也改变了人类的想法,也大大地打击了各行各业的发展。一场意义深远的食品与饮料展,同样受到疫情的无情摧残,但此次主办方依然决定举办,证明疫情虽然仍具有极大的威胁,但既然开展了,就表示已经算是 曙光渐现、机会将来 再现繁荣、乐观可期。

而所谓的会展中心,我在参观后有一种不同的看法。从传统观念上,大都认为会展中心应该设置在交通方便的地方,但所谓的方便如果从地图上去看,确实是有方便的感觉,特别是以轨道交通为核心去看,更是清楚。但事实上地铁的方便性,从商业和住宅人群聚集较多的地方来看时,它的所谓方便性的确至关重要。但作为会展的场所,按理则是必须具备一个足以 快速集聚与分散 的功能,否则肯定会影响整个路上交通进而瘫痪交通。因此,会展中心的设置不应该以单纯的 “ 交通便利 ” 来论,而更应该考虑整体交通建设必须具备 “ 顺畅性 ” 才是正确的认识。因为地图上的交通便利性和实际的交通顺畅性,是完全不同的概念。我个人认为 “ 便利 ” 可以解释成交通网络的便捷性,但实际上是否具备 “ 顺畅性 ” 则不得而知,亦非同一概念。因此,如果一个新的会展中心,过度强调便利性而忽略了重要的顺畅性的话,那么该会展中心必将迎来,地铁看似便利,但地上交通则是极度不顺畅的窘境,最后导致上下都难以协调而交通瘫痪。

再则,一个会展中心,如果单纯的只是为会展而设,那很可能在当展出少的情况之下成为 “ 蚊子馆 ” 。幕张当初就是以新都心开发的概念去 构思、设计与规划 ,最后使千叶市美滨区,成为 道道地地 的国际会展小城以及功能性超强的城市。

如今除了会展中心外,还有巨型的职业棒球场,同时形成了一个近15万人的常住人口的城市。它的成功就在于当初的构想是正确的,它让一个会展中心能够带动会展活动,为各地方各国家的厂商服务之余,同时促进地方发展,再创一个具有高度生机的新兴城市。同时让会展中心除了会展功能外,亦能成为城市的一张亮丽名片。

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